フェラーリと未来派:イタリアのスピードを見る

ヘザー・ジェームズ・ファインアートは、フェラーリと未来派を提示します – スピードでイタリアの外観.ドナルド・オズボーンがキュレーションしたこの展覧会では、フェラーリのスピード、感情、個人的なつながりをカプセル化したドンとキャロル・マレーのコレクションから4台のヴィンテージ・フェラーリを展示しました。1939年にエンツォ・フェラーリがオートアビオ・コストルツィオーニとして設立し、1940年に最初の車を製造しました。この展覧会の4つの限定版モデルは手で作られ、ドン・マレーの様々なクラシックカーコレクションから作られました。展示されているフェラーリは、フェラーリ・インター・ベルリネッタ、1950:37の1つが建てられ、166インテルは、道路のために生産された最初のフェラーリでした。フェラーリのシャシーに装着されたクラシックでシンプルでエレガントで詳細なボディツーリングは、これらの車が持つ軽さと強さの組み合わせを美しく捉えています。フェラーリ340アメリカベルリネッタ、1951年:340アメリカの23の例が作られましたが、この特定の車は非常に軽量なボディワークを持つカロッツェリアツーリングによって構築された2つのクーペの一つです。●この車は1927年から1957年の間に24回開催された伝説的なスピードイベントの現代ラリーバージョン、ミッレミリア・ストリカで数回走行されています。フェラーリ250 GTスペシャルPF、1956年:フェラーリ250 GTは「生産」シリーズで計画され、構築された最初のフェラーリモデルでした。しかし、この250 GTは、これらの「生産」モデルの一つではなく、むしろそれが構築された4つのうちの1つである非常に特別なバリエーションです。この車は1960年代後半に有名なニュルブルクリングレーストラックで走り、1992年のペブルビーチコンクールデレガンスでクラス最高を含む最高レベルで数々の賞を受賞し、2012年までフェラーリの全国大会でいくつかのトップトロフィーを獲得しました。